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關(guān)于福田博寧福田是青島地鐵集團控股的高新技術(shù)企業(yè)，是行業(yè)領(lǐng)先的軌道交通售檢票系統(tǒng)(AFC)、站臺門系統(tǒng)(PSD)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)和智慧城市系統(tǒng)服務(wù)商。
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新聞資訊博寧福田是青島地鐵集團控股的高新技術(shù)企業(yè)，是行業(yè)領(lǐng)先的軌道交通售檢票系統(tǒng)(AFC)、站臺門系統(tǒng)(PSD)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)和智慧城市系統(tǒng)服務(wù)商。
關(guān)于博寧福田博寧福田是青島地鐵集團控股的高新技術(shù)企業(yè)，是軌道交通售檢票系統(tǒng)(AFC)、站臺門系統(tǒng)(PSD)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)和智慧城市系統(tǒng)服務(wù)商。 -
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01
2024
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04
M0345，出發(fā)！
近日，3號線永磁牽引列車M0345車從安順車輛基地運用庫發(fā)出，正式開啟了改造完成后的第一次載客之旅，標志著青島地鐵在永磁牽引技術(shù)領(lǐng)域取得突破性進展。
3號線永磁牽引列車改造項目是由青島地鐵聯(lián)合湖北東湖實驗室、青島東湖綠色節(jié)能研究院有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車青島四方車輛研究所有限公司、湘潭電機股份有限公司共同實施。項目于2021年7月正式啟動，在3號線既有車輛接口基礎(chǔ)上，重新開發(fā)一套永磁同步電機的牽引控制平臺。兩年時間里，各方多次進行技術(shù)對接，不斷優(yōu)化方案設(shè)計，高標準推進改造施工、靜調(diào)及動調(diào)試驗，于2024年1月順利通過專家評審。
永磁牽引系統(tǒng)列車具有高效率、高性能、低噪音和低維護成本等優(yōu)點，可有效降低牽引能耗，良好的加速性能和靜音特點，能為乘客提供更加舒適及高效的出行體驗。同時，永磁牽引系統(tǒng)再生效率高，反饋電網(wǎng)的能量更多，配合正線飛輪儲能系統(tǒng)，可將再生能充分吸收利用。據(jù)測算，列車改造后，通過對比永磁牽引電機和傳統(tǒng)異步電機在不同載荷工況下的能耗，得出3號線永磁牽引列車的綜合節(jié)電率可達20%，節(jié)能效果較為可觀。
2026-03-08
2026-02-25
2025-09-29
2025-09-15
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